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테슬라의 메가팩과 파워월 그리고 파워팩 자동차 회사로만 알고있는 테슬라를 에너지기업이라고도 부른다. 테슬라의 자동차 산업 이외에 에너지 사업 메가팩과 파워월 그리고 파워택에 대해 쉽게 알아보자. 1. 메가팩(Mega pack) 메가팩이란 테슬라가 생산하는 대규모 대용량 배터리로 태양광이나 풍력 등에서 발생하는 에너지를 전기에너지로 바꿔 저장하는 저장 탱크이다. 지역의 대체 발전소 역할을 하는 대규모 저장 시설이다. 최근 메가팩 한 개당 154만 달러에서 240~270만 달러로 올랐고 생산능력은 1년에 10,000개의 생산 능력을 갖췄다. 2021년에 4 GWh 생산하던 것이 생산공장이 완비되고 2023년엔 4 GWh를 생산할 예정이다. 텍사스, 알래스카, 호주 빅토리아 주에서 현재 상용화가 되고 있다. 또한 영국과 호주 뉴멕시코주 등에서 대규.. 2023. 3. 8.
테슬라의 48v기술 선언에 화답한 샌디먼로 3월 1일에 있은 이번 인베스트데이 즉 투자자의 날 발표에서 나온 한 가지 주요 이슈 48 볼트 전기기술에 대해 풀어보려 한다. 1. 샌디 먼로가 평하는 48v 기술. 일론 머스크 테슬라 CEO는 2023년부터 모든 차량과 새로 나올 휴먼로봇에도 모두 48v를 적용하겠다고 했다. 이것은 이미 준비가 다 됐고 실행에 옮기겠다는 충격적인 발표이다. 테슬라를 분해하고 분석에 정통한 샌디 먼로는 이 사안을 콕 집어 모든 자동차 회사들에 선전포고를 하는 것과 같다며 자동차 산업에 큰 변혁을 일으킬 것을 예상했다. 그러면서 현재의 190달러 대의 주가가 3년 내에 1,000 달러까지 가는 데 확신을 가졌다. 투자자로서는 너무 기분 좋은 말이다. 100년 동안 변하지 않고 12v로 적용되어 온 차량 전기제품과 배선을.. 2023. 3. 7.
스페이스엑스(Space X)와 스타링크(Star Link)의 관계 로켓을 쏘고 그 로켓에 인공위성을 실어 올려 하늘에 인공위성을 띄우는 일이라 단순히 생각할 수 있는데, 그 정확한 사업과 관계를 정리해 보겠다. 1. 스페이스엑스(Space X) 우리는 일론머스크를 테슬라 CEO로 알고 있지만, 실은 그의 공식 직함은 테슬라 테크노킹, 스페이스X CEO이다. 2002년 머스크는 1999년 인수 한 페이팔의 지분을 이베이에 매각하면서 15억 달러, 약 1조 7000억원의 자금을 마련했다. 일론 머스크를 포함해 페이팔 마피아라 불리는 페이팔 공동 창업자 5명은 각각 스페이스X와 링크드인, 유튜브, 팔란티어테크날리지를 창업함으로 실리콘밸리의 혁명을 일으켰다. 그의 나이 31살에 막대한 부를 일으킨 그는 '화성오아시스'라는 프로젝트로 로켓을 러시아로부터 구매해 발사할 꿈을 가졌.. 2023. 3. 5.
천재과학자 니콜라 테슬라의 후계자 당신은 니콜라 테슬라를 아는가? 현재 애리조나 주 피닉스에 니콜라라는 수소에너지 트럭 기업이 있고, 텍사스 주 오스틴에 본사를 둔 전기자동차 기업 테슬라가 있다. 그런데 그들 이전에 에디슨과 동시대에 가장 위대한 업적을 남긴 비운의 천재 과학자 니콜라 테슬라가 있었기에 현대의 전기, 전자, 라디오, 무선기술, 레이더, 무선충전 등의 첨단 기술이 탄생할 수 있었다는 것을 여기서 서술해 보겠다. 1. 금성에서 온 천재과학자 니콜라 테슬라 세르비아 수도의 공항은 "베오그라드 니콜라 테슬라 국제공항"이다. 세르비아의 지폐에서도 그의 얼굴을 볼 수 있다. 크로아티아와 세르비아에서는 니콜라 테슬라를 공히 그들 역사에서 가장 위대한 인물로 꼽고 있다. 그는 크로아티아에서 태어난 세르비아인이기 때문이다. 나중에 미국으.. 2023. 3. 5.
전기자동차 위주로 편리해지는 친환경 정책 시대의 흐름은 전기자동차 위주로 바뀌는 것 같은데, 아직 선뜻 그 흐름을 타기엔 뭔가 좀 부족하다는 의구심이 있지 않은가. 충전소 문제가 아직까지는 소비자에게 걸림돌이 되고 있는지 전기자동차 위주로 편리해지는 친환경 정책을 살펴보자. 1. 친환경차 구매 목표제를 시행한다. 미국과 유럽은 단독주택 생활로 퇴근 후 집 거라지(garage)에서 충분히 충전할 수 있는데, 우리나라는 주로 공동주택 생활이라 맘 놓고 차를 주차하고 충전할 수 있는 환경이 아니다. 설사 단독주택이라 해도 밀집된 좁은 골목에 주차하는 곳이 많아 시설을 하기가 여간 쉬운 일이 아니다. 그렇다고 길 가다가 언제든 만날 수 있는 주유소처럼 충전소를 이용할 수 있는 인프라가 아직 안되어 있다. 그래서 전기나 수소 자동차를 구입하고 싶어도 쉽.. 2023. 3. 5.
전기자동차의 매력들 1. 전기자동차에는 엔진관련 부품 11,000개가 사라진다. 엔진부품 6,900개에서 3,600개로, 구동 전달 및 제동장치 부품 5,700개에서 3,600개로, 전장품과 전자부품 3,000개에서 900개로 총 11,000개의 부품이 없어진다. 차량고장이 대부분 이 부품들에서 발생하는데 고장의 원인이 사라지게 되니 그에 따른 스트레스와 비용이 반 이상 없어지는 샘이다. 2. 엔진변속과 동력전달이 없어지니 반응속도가 빠르고 주행이 정숙하다. 소음과 진동이 거의 없어 물 위를 미끄러지는 느낌의 쾌적하고 편안한 느낌이다. 차체 아래에 배터리 무게가 버티고 있어 주행 시 더욱 안정감이 있고, 회전이나 롤링 오르막 내리막에서 엔진차량보다 많은 점이 유리하다. 좋은 차를 타는 사람들은 더 좋은 차를 찾게 된다. 그.. 2023. 3. 5.
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